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国四标准实施拉动二手车置换
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“我就希望置换一辆达到国四标准的马自达6。”上周,虽然国四标准实施还有一周时间,但是多家新车4S店置换业务已经开始出现新的迹象,很多置换的消费者明确表示,希望置换达到国四标准的新车。据了解,由于新环保标准即将实施,很多消费者开始意识到自己的车已经很难达到新的环保标准,担心以后会限制使用,开始提前置换达到新环保标准的新车,从而促进了二手车置换业务进一步繁荣。

  ●换新环保标准车成为时尚

  虽然即将实施新的环保标准还未对在用车做任何限制,但是一些环保人士仍然希望近期置换自己的车。在一家马自达4S店,一位看新车的消费者说:“本来没有打算换车,3月1宣布实施国四标准,我才意识到自己的国三车已经使用了5年多了,这次正好借着北京奥运东风换一辆国四新车。”

  店内销售人员介绍,春节后询问置换的消费者确实增多了,虽然国三有现车,也不影响使用,但是很多消费者还是愿意等国四新车。同样,东风日产、上海通用等品牌店都有同样的情况。

  ●今年节后二手车调整期缩短

  往年,节后二手车市场相对会经历一段时间的调整,市场车源一般比较少,但是今年节后二手车市场这种调整期明显缩短,节后一周时间内,市场的车源明显增多。根据北京二手车市场的统计,节后开始,二手车市场的入库量都保持在210辆左右,基本没有出现明显的调整迹象。

  一位二手车经纪人说:“本来以为节后会轻松一段时间,没想到很快就要进入状态了。”这位人士分析认为,出现这种情况和国四标准实施不无关系,很多前一段时间计划换车的消费者近期开始“出手”了,因此很多经纪公司开始抓紧时间收车。

  ●新环保标准促进置换业务

  据介绍,近期采取置换方式换车的消费者置换的车龄大都比较短,这些消费者已经成为置换业务的主流人群。很多消费者表示,其实换车的目的不是车不好开了,主要是环保标准的不断提高将逐步让低环保车使用成本提高。

  目前,新车店的二手车置换业务主要有两个人群,一是车龄比较大的二手车置换新车业务,另一个是排放标准提高导致的提前换车,这部分人群是目前置换业务的主流人群,随着3月1日新排放标准实施,将有更多的车主由于北京新排放标准实施步入换车行列,从而拉动二手车置换业务的进一步繁荣。


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